可部カラスは可部線存続ウオークにも参加しました｡ご存知のとおり
ＪＲ西日本では可部線の可部〜三段峡の路線廃止を
計画していますが、これを残してほしいと沿線の人たちが結集して
１０００人ウオークを実施しました｡
この実行委員会に参画している可部町商工会から｢可部カラスの会｣
にも協力の要請があり、趣旨に全面的に賛同の有志が、
任意の区間でウオークに参加しました
ここでは、参加した人の"可部線に対する思い"を手記として
まとめてみました｡
■三木啓子■
私は可部線が好きです｡先日も友人と三人で花見がてら、
９時２８分可部発のディーゼルカーに乗り、 田尻駅で降りて
一駅先の坪野まで歩きました｡昼前の電車で坪野駅から安野へ。
そこからまた一駅歩いて水内へ｡
午後３時ごろの電車で可部へ帰りました｡
まるで貸切のような道を三人で歩きながら桜は勿論､すみれ菫、
いかりそう碇草、きぶし木付子、ひとりしずか一人静、
一輪草など美しい花々に感動しながら坪野に着くと、
わずか１メートル幅の水路に大きな鯉が泳いでいます｡
安野と水内の中ほどに唯一残っている渡し舟はあいにく
陸揚げされていました。近くの鉄橋では、
補助歩道を手摺伝いに歩くことができて感動しました｡
可部線の廃止を聞くに及んで､私達はこのたび、
一度も降りたこともない所、しかも名もないところを
選んでみましたが、太田川沿いの道々は感動の連続でした｡
やはり広島を代表する太田川は広島県人の誇です｡
この先１０年〜２０年後には確実にクローズアップされる路線です｡
広島からの可部線全線を10円なり２０円なり値上げしてでも
存続しておいてください｡壊すことは簡単です｡
いま、もう一踏ん張り存続に希望を持ってくださることを願っています｡
■新澤孝重■
わたしは安芸亀山駅付近から可部まで歩きました｡
いろいろな方と意見を交換しながら、感じたことは、
自分はやはり"傍観者の側にいたんだな"ということです｡
自分では何か品物を購入しようとするとき、それがあれば便利だが、
なくても我慢できるものは買わないようにしていますが、
可部線の存続問題は同じ思考形態ではいけないと思いました
対岸の人たちが手を振りながら、何度も何度もお辞儀をして
行進の人たちを応援されている姿に感動を覚えました｡
どのような結果になるかまだ分かりませんが、この思いと
エネルギーが地域づくり、まちづくりに反映されなくてはいけないと
思いました｡